Το Μάρτιο 2013 τα ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα

Το αργότερο στα τέλη Μαρτίου 2013 περισσότεροι από 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα θα ειδοποιηθούν από το υπουργείο Οικονομικών πως πρέπει να καταβάλλουν πρόστιμο 250 ευρώ έκαστος.

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών θα ολοκληρώσει έως τα τέλη Μαρτίου τους ελέγχους εντοπισμού όσων δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας του 2013 και θα προχωρήσει στον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων διασταυρώνοντας τα δεδομένα αυτά με δεδομένα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας.

Περισσότερα στο texnikesasfaleies.blogspot.gr

Φορολογική μεταρρύθμιση - Αλλάζουν τα τεκμήρια για Ι.Χ. και κατοικία

Στην τελική ευθεία εισέρχεται η σύνταξη του νέου φορολογικού νομοσχεδίου, με το οικονομικό επιτελείο να επιδιώκει να «κλείσει» τις βασικές ρυθμίσεις ακόμη και εντός της εβδομάδας. Το φορολογικό πακέτο ύψους 2-2,5 δισ. αναμένεται να εξετασθεί στη σημερινή συνεδρίαση της τρικομματικής επιτροπής του υπουργείου Οικονομικών για την αναμόρφωση του φορολογικού συστήματος. Τα τελευταία σενάρια προβλέπουν:

Κατάργηση των φοροαπαλλαγών και μάλιστα αναδρομικά από τα εισοδήματα του 2012. Ειδικότερα καταργούνται οι εκπτώσεις 10% από τον φόρο που αφορούν δαπάνες για τόκους στεγαστικών δανείων πρώτης κατοικίας, ενοίκια κύριας κατοικίας, ενοίκια παιδιών που σπουδάζουν, δίδακτρα φροντιστηρίων, ασφάλιστρα ζωής.

Μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης για τα αυτοκίνητα και τις κατοικίες. Η πρόταση που έχει πέσει στο τραπέζι των συζητήσεων προβλέπει τη μείωση του βασικού τεκμηρίου που επιβάλλεται σε Ι.Χ έως 1.200 κ.ε. στα 2.500 ευρώ από 4.000 ευρώ σήμερα. Για τις κατοικίες προτείνεται το τεκμήριο να υπολογίζεται για τα 80 πρώτα τετραγωνικά μέτρα, με 25 ευρώ το τ.μ. για τα επόμενα 81 - 120 τ.μ. με 45 ευρώ το τ.μ., για τα επόμενα από 121-200 τ.μ. με 80 ευρώ το τ.μ. για τα 201 -300 τ.μ. με 160 ευρώ το τ.μ. και για τα πλέον των 300 τ.μ. με 350 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο.

Καθιέρωση ενός ενιαίου συντελεστή φορολόγησης 28% για τα καθαρά φορολογητέα εισοδήματα των ελεύθερων επαγγελματιών και όλων των επιχειρήσεων.

Διατήρηση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, που σήμερα επιβάλλεται στους έχοντες εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ, μέχρι και το 2018.

Κατάργηση των πρόσθετων αφορολογήτων ορίων εισοδήματος που ισχύουν για τα προστατευόμενα τέκνα των φυσικών προσώπων.

imerisia.gr

Έρχονται τα τέλη κυκλοφορίας – Ποια η διαδικασία εξόφλησης τους

- Τέλος Οκτωβρίου θα έχουν “ανέβει” στο taxinet

- Άλλος ένας…φορολογικός λογαριασμός για εκατομμύρια πολίτες

- Δεν θα προμηθευόμαστε το σήμα αλλά μόνο μια απόδειξη

- Τι πρέπει να κάνουμε και πόσο θα μας κοστίσουν φέτος τα τέλη

Μέχρι το τέλος του μήνα θα «φορτωθούν» στο taxisnet τα ειδοποιητήρια των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων για το 2013. Πρόκειται για ένα ακόμη φορολογικό λογαριασμό που καλούνται να πληρώσουν οι φορολογούμενοι μαζί με τις δόσεις του φόρου εισοδήματος και του χαρατσιού στα ακίνητα.

Από φέτος ο τρόπος καταβολής των τελών κυκλοφορίας αλλάζει ριζικά καθώς καταργείται η υποχρέωση προμήθειας του σχετικού σήματος. Τα τέλη θα εξοφλούνται όπως οποιαδήποτε άλλη φορολογική οφειλή και το μόνο αποδεικτικό της εξόφλησης θα είναι η απόδειξη πληρωμής τους στην τράπεζα, στα ΕΛΤΑ, ή στην εφορία (όσο θα υπάρχουν ακόμη ταμεία στις εφορίες).

Ειδικότερα με βάση το σχέδιο της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων που τίθεται και τυπικά σε εφαρμογή τις τελευταίες ημέρες του Οκτωβρίου:

- τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας θα «φορτωθούν» στο taxisnet και συγκεκριμένα στην ηλεκτρονική υπηρεσία ειδοποίησης πληρωμών. Για όσους είναι πιστοποιημένοι στο taxisnet το ηλεκτρονικό ειδοποιητήριο είναι και ο μοναδικός τρόπος ενημέρωσής τους για το τέλος κυκλοφορίας που αντιστοιχεί στο όχημά τους.

- για όσους δεν έχουν πιστοποιηθεί στο taxisnet το ειδοποιητήριο θα εκτυπωθεί από τη ΓΓΠΣ και θα τους αποσταλεί ταχυδρομικά.

- και οι δυο παραπάνω κατηγορίες ιδιοκτητών ΙΧ θα πρέπει να προσέλθουν σε κάποιο τραπεζικό κατάστημα για την εξόφληση του τέλους, ενώ η εξόφληση θα είναι εφικτή και μέσω ίντερνετ για όσους έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες ιντερνετικής τραπεζικής εξυπηρέτησης (web banking).

- το τέλος θα βεβαιωθεί στο όνομα κάθε ιδιοκτήτη ΙΧ, όπως αυτό εμφανίζεται στο αρχείο οχημάτων του taxisnet και εφόσον δεν εξοφληθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου θα βεβαιωθεί στο διπλάσιο.

- σε δεύτερη φάση θα υπάρξει ηλεκτρονική διασύνδεση των περιπολικών της αστυνομίας με το taxisnet προκειμένου να είναι εφικτός ο έλεγχος στο δρόμο για το αν έχει καταβληθεί ή όχι το τέλος. Στην περίπτωση που από έλεγχο στο δρόμο διαπιστώνεται ότι δεν έχει καταβληθεί το τέλος τότε θα αφαιρούνται επί τόπου οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.

Η αλλαγή στον τρόπο πληρωμής των τελών κυκλοφορίας γίνεται προκειμένου να εξοικονομηθούν περίπου 80 εκατ. ευρώ. Αυτό είναι το κόστος εκτύπωσης και ταχυδρόμησης ειδοποιητηρίων και παραγωγής των γνωστών σημάτων.

Να σημειωθεί ότι τα τέλη κυκλοφορίας 2013 έχουν ως εξής:

από 51 κ.ε. μέχρι 300 κ.ε.	22 €
από 301 κ.ε. μέχρι 785 κ.ε.	55 €
από 786 κ.ε. μέχρι 1071 κ.ε.	120 €
από 1071 κ.ε. μέχρι 1357 κ.ε.	135 €
από 1358 κ.ε. μέχρι 1548 κ.ε.	240 €
από 1549 κ.ε. μέχρι 1738 κ.ε.	265 €
από 1739 κ.ε. μέχρι 1928 κ.ε.	300 €
από 1929 κ.ε. μέχρι 2357 κ.ε.	660 €
από 2358 κ.ε. μέχρι 3000 κ.ε.	880 €
από 3001 κ.ε. μέχρι 4000 κ.ε.	1100 €
από 4001 κ.ε. και άνω	1320 €

Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/11/2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα:

Κλιμάκιο εκπομπών CO2 (γρ./χλμ.)	Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γραμ. εκπομπών σε €
0 – 100 (γρ./χλμ.)	0 €
101 – 120 (γρ./χλμ.)	0,90 €
121 – 140 (γρ./χλμ.)	1,10 €
141 – 160 (γρ./χλμ.)	1,70 €
161 – 180 (γρ./χλμ.)	2,25 €
181 – 200 (γρ./χλμ.)	2,55 €
201 – 250 (γρ./χλμ.)	2,80 €
Άνω των 251 (γρ./χλμ.)	3,40 €

capital.gr

Πώς θα πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας

Τέλος στο αυτοκόλλητο των τελών κυκλοφορίας, στο πλαίσιο της γενικότερης προσπάθειας περιστολής των δαπανών.

Το Υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να μην ξανατυπωθούν τα γνωστά ειδικά αυτοκόλλητα σήματα τελών κυκλοφορίας, απλώς οι ιδιοκτήτες των επιβατικών Ι.Χ. θα πρέπει μόνο να έχουν μαζί τους την απόδειξη πληρωμής των τελών που έχουν καταβάλει σε κάποιο πιστωτικό ίδρυμα.

Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι τα σχετικά ειδοποιητήρια θα σταλούν φέτος μόνο σε όσους κατέθεσαν τις δηλώσεις τους στις ΔΟΥ, ενώ οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες Ι.Χ. που τις υπέβαλαν ηλεκτρονικά μέσω του διαδικτύου θα ενημερωθούν με μήνυμα στον υπολογιστή τους από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων.

Και οι μεν όμως και οι δε, μόλις λάβουν το ειδοποιητήριο ή το σχετικό μήνυμα θα μπορούν να πάνε σε οποιοδήποτε υποκατάστημα τράπεζας και με το ειδοποιητήριο να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας.

Σε κάθε περίπτωση, την απόδειξη θα πρέπει να την έχουν πάντα μαζί τους, ώστε σε τυχόν έλεγχο να μπορούν να αποδείξουν ότι έχουν πληρώσει τα τέλη, αποφεύγοντας με τον τρόπο αυτό την ταλαιπωρία σε χρόνο, ενδεχομένως και σε χρήμα.

Το υπουργείο Οικονομικών πάντως έχει ήδη υπολογίσει ότι από τα τέλη του επόμενου έτους θα εισρεύσουν στα δημόσια ταμεία έσοδα ύψους 1,01 δισ. ευρώ.

nextdeal.gr

Τι περιμένει όσους δεν πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας

Tου Σπύρου Δημητρέλη Μπορεί το σύστημα πληρωμής των τελών κυκλοφορίας να αλλάζει από φέτος δραστικά και να καταργείται το γνωστό αυτοκόλλητο, αυτό όμως δεν σημαίνει και ότι η μη πληρωμή τους θα σημάνει μόνο την κήρυξη του τέλους ως ληξιπρόθεσμους και την πληρωμή προστίμων και προσαυξήσεων. Το σχέδιο που επεξεργάζεται η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων προβλέπει ότι η αστυνομία και η τροχαία θα διατηρήσουν, μέσω αξιοποίησης της υφιστάμενης τεχνολογίας (ειδικά τερματικά στα περιπολικά) τον έλεγχο των οχημάτων για τη μη καταβολή του τέλους, ενώ υπάρχουν και σκέψεις για να ενταχθεί στην αστυνόμευση των ΙΧ για τα τέλη κυκλοφορίας και η δημοτική αστυνομία. Μάλιστα, ο ένστολος που θα εντοπίζει ένα ΙΧ για το οποίο δεν έχει καταβληθεί το τέλος, υπάρχουν εισηγήσεις να επιβραβεύεται με ένα συγκεκριμένο ποσό (π.χ. 5 ευρώ). Στο υπουργείο Οικονομικών έχει προχωρήσει σημαντικά η διαδικασία για την “αποϋλοποίηση” του συστήματος πληρωμής των τελών κυκλοφορίας καθως επίκειται η έκδοση των σχετικών υπουργικών αποφάσεων και εγκυκλίων. Με το νέο σύστημα, που στοχεύει στο να εξοικονομήσει το δημόσιο περίπου 80 εκατ. ευρώ ετησίως, καταργείται το σήμα των τελών που ήταν υποχρεωμένοι να κολλήσουν οι οδηγοί στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου τους καθώς και η αποστολή του ειδοποιητηρίου για την πληρωμή του τέλους. Ειδοποιητήριο θα λάβουν μόνο όσοι δεν είναι πιστοποιημένοι στο taxisnet καθώς και όσοι υπέβαλαν τη φορολογική τους δήλωση χειρόγραφα. Οι υπόλοιποι θα πρέπει να εισέλθουν στο taxisnet, να εκτυπώσουν το σχετικό ειδοποιητήριο και να πληρώσουν το τέλος σε οποιαδήποτε τράπεζα ή μέσω υπηρεσιακών ιντερνετικής τραπεζικής (web banking). Στελέχη της ΓΓΠΣ τονίζουν ότι για να πετύχει το νέο σύστημα θα πρέπει να είναι αξιόπιστο στα μάτια των φορολογούμενων αναφορικά με τις επιπτώσεις της μη πληρωμής του τέλους. “Υπάρχει ο κίνδυνος να πιστέψουν πολλοί ότι επειδή δεν υπάρχει πλέον το σήμα, τότε είναι εύκολο να μην πληρώσουν το τέλος, να κηρυχθεί ληξιπρόθεσμος και να περιμένουν την εφορία να τους κυνηγήσει μέσω των χρονοβόρων διαδικασιών για την είσπραξη των ληξιπρόθεσμων χρεών”, λέει στο capital.gr ανώτερος παράγοντας του ΥΠΟΙΚ. “Αυτό δεν θα γίνει. Το νέο σύστημα επιδιώκεται να είναι πιο αξιόπιστο και αποτελεσματικό στον εντοπισμό και την είσπραξη του τέλους σε σχέση με το υφιστάμενο”. Ειδικότερα, με το νέο σύστημα έχει αποφασιστεί να διατηρηθεί η ποινή του διπλασιασμού του τέλους για όποιον δεν το καταβάλει εμπρόθεσμα. Επίσης, μελετάται σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και το υπουργείο Εσωτερικών να περάσει ο έλεγχος της πληρωμής του τέλους στα αστυνομικά όργανα και τη δημοτική αστυνομία. Πώς θα γίνει αυτό δεδομένου ότι δεν θα υπάρχει σήμα; Θα αξιοποιηθεί η τεχνολογία που έχουν ήδη τα περιπολικά της αστυνομίας και η οποία μέσω ειδικής συσκευής δίνει πληροφορίες για το ελεγχόμενο όχημα (π.χ. αν είναι κλεμμένο). Το σύστημα θα εμπλουτισθεί και με τα στοιχεία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας. Έτσι οι αστυνομικοί που θα εντοπίζουν ένα όχημα (σταθμευμένο ή κινούμενο) για το οποίο δεν έχει καταβληθεί το τέλος κυκλοφορίας θα αφαιρούν αμέσως τις πινακίδες κυκλοφορίας και εφόσον εντοπίζεται και ο οδηγός θα αφαιρείται και η άδεια κυκλοφορίας. Μελετάται να δοθούν αντίστοιχες συσκευές και στους ένστολους της δημοτικής αστυνομίας για να διενεργούν ελέγχους. spiros.dimitrelis@capital.gr

Πηγή:www.capital.gr