Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ σε Δένδια: Θα αναλάβει τη φύλαξη της Βουλής εταιρεία που συνδέεται με βασανισμούς κρατουμένων στο Ιράκ

Η ιδιωτική εταιρεία φύλαξης Academi έχει κατηγορηθεί για δολοφονίες ιρακινών πολιτών και βασανιστήρια κρατουμένων αλλά και για παραβιάσεις της αμερικανικής νομοθεσίας

Σύγχυση συνεχίζει να επικρατεί σχετικά το κατά πόσο η κυβέρνηση έχει κλείσει συμφωνία για τη φύλαξη του Κοινοβουλίου ή και άλλων δημοσίων κτιρίων από την ιδιωτική εταιρεία παροχής στρατιωτικών υπηρεσιών Academi (πρώην Ze, πρώην Blackwater).

Όπως επισημαίνουν σε ερώτηση που κατέθεσαν τρείς βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ προς τον υπουργό Δημόσια Τάξης και Προστασίας του Πολίτη Νίκου Δένδια, η εταιρεία  συνδέεται με το γνωστό

«Μπλόκο» και από τις ασφαλιστικές εταιρίες στα μεγάλου κιβυσμού ΙΧ

Τα άλλοτε σύμβολα τις χλιδής του νεοέλληνα… δεν έχουν μπει μόνο στο στόχαστρο της εφορίας με την επαναφορά του φόρου πολυτελούς διαβίωσης για τα οχήματα άνω των 1900 κε, αλλά και των ασφαλιστικών εταιριών, που δεν τα ασφαλίζουν πλέον σε μεγάλες και πραγματικές αξίες.

Ο λόγος η αύξηση των ποσοστών δηλώσεων για «κλοπές» και πυρκαγιές που αναγκάζει τις εταιρίες να ακολουθούν διαφορετική πολιτική στις ασφαλίσεις των πολυτελών και ακριβών αυτοκινήτων.

Όπως αναφέρει εκπρόσωπος του κλάδου αυτοκινήτου της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών κ. Κώστας Μπερτσιάς μιλώντας στην «Ημερησία » «Τα τελευταία 2 χρόνια είναι αυξημένες οι δηλώσεις κλοπών και πυρκαγιών σε ΙΧ μεγάλης αξίας εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Ωστόσο όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες αποφεύγουν να ασφαλίσουν πολυτελή αυτοκίνητα σε υψηλές αξίες και αντ’ αυτού τα ασφαλίζουν σε αξίες πολύ χαμηλότερες.»

Την ίδια στιγμή εκτός από τους ιδιοκτήτες των ΙΧ με κυβισμό πάνω από 2000 κ.εκ. , που διαμαρτύρονται για την ειδική φορολογία των αυτοκινήτων τους , διαμαρτυρίες εκφράζονται και από τον χώρο της αγοράς του αυτοκινήτου που είχαν ακυρώσεις παραγγελιών.

Επιπλέον λόγω των αυξημένων δαπανών συντήρησης, των αυξημένων τελών κυκλοφορίας, αρκετοί από τους ιδιοκτήτες μεγάλου κυβισμού ΙΧ τα έχουν ήδη προωθήσει προς πώληση σε μάντρες αυτοκινήτων και όπως αναφέρουν άνθρωποι της αγοράς, συνήθως οι αγοραστές είναι εκτός Ελλάδος και σε τιμές πολύ κάτω από την πραγματική αξία και το κόστος αγοράς τους.

Πηγή: asfalisinet.gr

Το Μάρτιο 2013 τα ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα

Το αργότερο στα τέλη Μαρτίου 2013 περισσότεροι από 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα θα ειδοποιηθούν από το υπουργείο Οικονομικών πως πρέπει να καταβάλλουν πρόστιμο 250 ευρώ έκαστος.

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών θα ολοκληρώσει έως τα τέλη Μαρτίου τους ελέγχους εντοπισμού όσων δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας του 2013 και θα προχωρήσει στον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων διασταυρώνοντας τα δεδομένα αυτά με δεδομένα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας.

Περισσότερα στο texnikesasfaleies.blogspot.gr

Ένα αναπάντητο ερώτημα!

Το 1969 ταξίδεψα στη Νέα Υόρκη να σπουδάσω Ξενοδοχειακό Μάνατζμεντ στο Πανεπιστήμιο Cornell, που βρίσκεται σε ένα υπέροχο κάμπο στο χωριό “Ιθάκη” της Πολιτείας της Νέας Υόρκης.  Δεν φοίτησα τελικά στο Cornell, γιατί την ίδια χρονιά έγινα Ασφαλιστής, κέρδισα πολλά χρήματα και ανέβαλα τις σπουδές μου για τον επόμενο χρόνο. Βέβαια, ούτε αυτό έγινε, αλλά το 1972 φοίτησα στο City University της Νέας Υόρκης, και παρέμεινα σε αυτό το επάγγελμα για 12 συνεχή χρόνια. Το 1981, επέστρεψα στην Αθήνα και έκτοτε ζω και εργάζομαι συνεχώς. Με μια διαφορά. Το 2006 έφτασα στην ηλικία των 65 χρόνων και τυχαία έμαθα ότι δικαιούμαι σύνταξη από το ΙΚΑ της Αμερικής.!  Στην αρχή δεν το πίστεψα. Πώς είναι δυνατόν να πάρει κάποιος Σύνταξη στα 65, όταν έχει εργαστεί μόνον για 12 χρόνια,από τα 28 του έως τα 40 του, να μην εργαστεί ποτέ ξανά στις ΗΠΑ, και στα 65 να δικαιούται σύνταξη!   Πράγματι και προς μεγάλη μου έκπληξη, στα 65 άρχισα να παίρνω 939 δολάρια ΗΠΑ το μήνα. Όταν νωρίτερα, έγραψα στο ΙΚΑ της Αμερικής, γνωστό ως Social Security Benefits για να διαπιστώσω αν πράγματι δικαιούμαι Σύνταξη στα 65, σε ένα μήνα έλαβα μία κατάσταση στην οποία υπήρχαν τέσσερις  στήλες: Η πρώτη ανεφερε τη χρονολογία, ήταν το 1969. Η διπλανή δεύτερη στήλη ανέφερε τις Εισφορές του εργοδότη μου, η τρίτη των δικών μου και η τέταρτη το σύνολο. Κάτω στη δεύτερη αράδα, ήταν η επόμενη χρονιά, το 1970 με τα ίδια στοιχεία στις επόμενες τρεις στήλες κ.ο.κ. Στο τέλος, της κατάστασης, κάτω από το 1980, τη χρονιά που σταμάτησα να εργάζομαι στην Αμερική, αναφέροταν το σύνολο των εισφορών, του εργοδότη μου και των δικών μου. Ήταν το Συνταξιοδοτικό μου Κεφάλαιο! Αυτό, το Κεφάλαιο,