ΥΠΟΙΚ: Αλλάζει ριζικά η φορολόγηση των αυτοκινήτων

Ριζικά αναμένεται να αλλάξει πάλι η φορολόγηση των αυτοκινήτων και ειδικά των οχημάτων μεγάλου κυβισμού σύμφωνα με τις δηλώσεις του υφυπουργού Οικονομικών κ. Γιώργου Μαυραγάνη στη Βουλή. Οπως ανέφερε χαρακτηριστικά: «Τα μεγάλα κυβικά δεν συνεπάγονται απαραιτήτως και την πραγματική αξία ενός αυτοκινήτου. Εξετάζουμε το ενδεχόμενο να υπάρξουν σοβαρές αλλαγές σε αυτό το κομμάτι της φορολόγησης».

Το θέμα προέκυψε μετά από ερώτηση από την βουλευτή της Χρυσής Αυγής Χρυσοβαλάντη Αλεξόπουλου και ο κ. Μαυραγάνης τόνισε πως υπάρχουν σκέψεις για αναπροσαρμογή στα κριτήρια φορολόγησης των αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης ενόψει της υιοθέτησης ενός νέου

«Μπλόκο» και από τις ασφαλιστικές εταιρίες στα μεγάλου κιβυσμού ΙΧ

Τα άλλοτε σύμβολα τις χλιδής του νεοέλληνα… δεν έχουν μπει μόνο στο στόχαστρο της εφορίας με την επαναφορά του φόρου πολυτελούς διαβίωσης για τα οχήματα άνω των 1900 κε, αλλά και των ασφαλιστικών εταιριών, που δεν τα ασφαλίζουν πλέον σε μεγάλες και πραγματικές αξίες.

Ο λόγος η αύξηση των ποσοστών δηλώσεων για «κλοπές» και πυρκαγιές που αναγκάζει τις εταιρίες να ακολουθούν διαφορετική πολιτική στις ασφαλίσεις των πολυτελών και ακριβών αυτοκινήτων.

Όπως αναφέρει εκπρόσωπος του κλάδου αυτοκινήτου της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών κ. Κώστας Μπερτσιάς μιλώντας στην «Ημερησία » «Τα τελευταία 2 χρόνια είναι αυξημένες οι δηλώσεις κλοπών και πυρκαγιών σε ΙΧ μεγάλης αξίας εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Ωστόσο όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες αποφεύγουν να ασφαλίσουν πολυτελή αυτοκίνητα σε υψηλές αξίες και αντ’ αυτού τα ασφαλίζουν σε αξίες πολύ χαμηλότερες.»

Την ίδια στιγμή εκτός από τους ιδιοκτήτες των ΙΧ με κυβισμό πάνω από 2000 κ.εκ. , που διαμαρτύρονται για την ειδική φορολογία των αυτοκινήτων τους , διαμαρτυρίες εκφράζονται και από τον χώρο της αγοράς του αυτοκινήτου που είχαν ακυρώσεις παραγγελιών.

Επιπλέον λόγω των αυξημένων δαπανών συντήρησης, των αυξημένων τελών κυκλοφορίας, αρκετοί από τους ιδιοκτήτες μεγάλου κυβισμού ΙΧ τα έχουν ήδη προωθήσει προς πώληση σε μάντρες αυτοκινήτων και όπως αναφέρουν άνθρωποι της αγοράς, συνήθως οι αγοραστές είναι εκτός Ελλάδος και σε τιμές πολύ κάτω από την πραγματική αξία και το κόστος αγοράς τους.

Πηγή: asfalisinet.gr

Το Μάρτιο 2013 τα ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα

Το αργότερο στα τέλη Μαρτίου 2013 περισσότεροι από 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα θα ειδοποιηθούν από το υπουργείο Οικονομικών πως πρέπει να καταβάλλουν πρόστιμο 250 ευρώ έκαστος.

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών θα ολοκληρώσει έως τα τέλη Μαρτίου τους ελέγχους εντοπισμού όσων δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας του 2013 και θα προχωρήσει στον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων διασταυρώνοντας τα δεδομένα αυτά με δεδομένα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας.

Περισσότερα στο texnikesasfaleies.blogspot.gr

Πληροφορίες για θέματα και νομοθεσία αυτοκινήτου (κατάθεση πινακίδων..)

Γράψτε ένα σχόλιο...

AutoCrack Spuridwnakos

Καλησπέρα σας
Θα ήθελα να σας αναφέρω κάποιες μικρές λεπτομέρειες που θα πρέπει να γνωρίζετε όσον αφορά το θέμα του αυτοκινήτου και
πολλοί αγνοούν όχι απλά αυτές τις νομοθεσίες αλλά και τις επιπτώσεις που έχουν στο καθένα μας ξεχωριστά

1. Θέμα Οριστικής Διαγραφής
Μπορείτε να την κάνετε έχοντας το χαρτί της κατάθεσης ή με τις πινακίδες κανονικά δεν παίζει ρόλο . Δεν υπάρχει κάποιο όφελος όσον αφορά αυτή την διαδικασία και καμία οικονομική επιβάρυνση από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Επίσης δεν παίζει ρόλο αν χρωστάτε τέλη κυκλοφορίας. Επίσης το αυτοκίνητο δε πρέπει να φέρει παρακράτηση κυριότητος γιατί δεν μπορεί να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

2. Θέμα Κατάθεσης Πινακίδων λόγω προσωρινής ακινησίας
Η κατάθεση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί αν υπάρχει χρέος από τα τρέχοντα έτη. Στην περίπτωση που το χρέος όμως είναι από παλαιότερο ιδιοκτήτη επιβαρύνει τον ίδιο καθώς δεν μεταβιβάζεται κ αυτό μαζί με το αυτοκίνητο στο όνομα σας , έχει βγει νόμος το 2000 γι ‘ αυτό . Τέλος η κατάθεση στην εφορία πλέον , λόγω ότι θεωρείται προσωρινή , έχει ένα χρονικό περιθώριο ενός έτους και η εφορία δίνει σαν περίοδο χάριτος άλλον έναν χρόνο δηλαδή δύο χρόνια συνολικά μετά από το χρονικό περιθώριο αυτό η εφορία σας κοστολογεί κανονικά τα τέλη και όταν θα πάτε να κάνετε άρση θα πληρώσετε τα υπόλοιπα τρέχοντα έτη χωρίς πρόστιμο.

3. Θέμα Απόσυρσης Ι.Χ με όφελος
Ισχύει για αυτοκίνητα μέχρι και το 12/2000 .
Πρέπει να μην λείπει κανένα μέρος του αυτοκινήτου αλλιώς κοστολογείται από το ανακυκλωτήριο , λόγω ότι από αυτούς διαχειρίζεται όλο το θέμα αυτό , φυσικά δεν ισχύει αυτό στην περίπτωση που έχει τρακάρει και έχει κάποιες φθορές είτε μηχανικά είτε στο αμάξωμα και τα ανταλλακτικά τα έχετε ξεχωριστά. Επίσης το αυτοκίνητο δε πρέπει να φέρει παρακράτηση κυριότητος γιατί δεν μπορεί να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Οι τιμές μπορεί να αλλάζουν κατά καιρούς λόγω ότι κυμαίνονται βάση της τρέχουσας αγοράς . Τα αυτοκίνητα που είναι πριν το 1990 έχουν μείωση στο όφελος της απόσυρσης λόγω ότι κοστολογούνται σαν ‘μη’ καταλυτικά.

Για οτιδήποτε άλλο ή διευκρίνηση στα προαναφερόμενα θέματα και μη επικοινωνήστε μαζί μας στο 210 – 60 30 335 .

Με εκτίμηση & Σεβασμό
Υπευθ. Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας
AutoCrack Ε.Π.Ε
Βασιλική Σπυριδωνάκου

— στην περιοχή Autocrack