Η ΑΘΗΝΑ ΚΑΠΟΤΕ.

Κάποια γειτονιά της Αθήνας με φόντο τον Λυκαβηττό   1930 - Κηφισιά - Πλατεία Πλατάνου – Τροχονόμος   Δεκαετία 1930 - Δημοτικό Θέατρο (νυν Πλατεία Κοτζιά) - Κατεδαφίστηκε το 1939!!!   Αρχές 1900 - Βίλλα Μαργαρίτα - Γωνία Μεσογείων και Βασιλίσσης Σοφίας     Οδός Σταδίου!! - Δεκαετία 1960     Οδός Μιχαλακοπούλου!! - Δεκαετία 1960   Πλατεία Ομονοίας - 1930   1917   1919   1971 - Ο Πύργος των Αθηνών  στη Μεσογείων υπό κατασκευήν     Οδός Πανεπιστημίου - 1937     Δεκαετία 1930 - Οδός Σταδίου     Πλάκα – 1919  Οδός Κυδαθηναίων(;) Συμφωνείς Μανώλη Π.;        1906 - πιθανόν οδός Αθηνάς ή Ερμού   Δεκαετία 1950 – Μοναστηράκι   1925 - Ο παλιός σταθμός της Ομόνοιας     Τέλη 19ου αιώνα - Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία   1912 - Οδός Ερμού   1915 - ΟΙ ΠΡΙΓΚΗΠΕΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΚΑΙ ΑΝΔΡΕΑΣ, γιοι του Κωνστ/νου, ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΝΗΣΙΩΤΗΣ, ΣΤΗ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΤΩΝ ΟΔΩΝ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ ΚΑΙ ΣΤΑΔΙΟΥ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΛΑΙΑ ΒΟΥΛΗ - ΑΡΧΕΙΟ ΕΡΤ   Τα ξύλινα βαγόνια του Ηλεκτρικού της γραμμής Κηφισιά - Πειραιάς (το θηρίο) - Αρχές δεκαετίας '70   Τα Αναφιώτικα - Δεκαετία 1920   Καλλιμάρμαρο Στάδιο - Αρχές 20ού αιώνα   1914 - Αμπελόκηποι - Η βίλλα Θων - Μπροστά στο κτίριο ποζάρει πιθανόν η οικογένεια Θων.ΓωνίαΛ.Αλεξάνδρας και Βασ. Σοφίας     46ο Γυμνάσιο - Ασκληπιού 183 και Λάμπρου Κατσώνη (κοντά στη Λ. Αλεξάνδρας) - Κηρύχθηκε διατηρητέο   Η οικία Σαριπόλου στην οδό Πατησίων - Κατεδαφίστηκε το 1960     Αλυσίδα (τέρμα Πατησίων)     Ο παλιός σταθμός του Φαλήρου - 1920   Οδός Αθηνάς - Τέλη δεκαετίας '50, αρχές '60   Έγκλημα χωρίς τιμωρία! Η Κατεδάφιση του ξενοδοχείου ΑΚΤΑΙΟΝ στο Ν. Φάληρο     Το Δημοτικό Θέατρο, όπου η σημερινή Πλατεία Κοτζιά! Ακόμη ένα έγκλημα.   Μάλιστα! Αυτός είναι ο Ιλισσός! Η σημερινή οδός Βασιλέως Κωνσταντίνου!   Πλατεία Ομονοίας   Οδός Σταδίου                                        Αγία Ειρήνη στην οδό Αιόλου. Ο πρώτος μητροπολιτικός ναός.    «Όμορφή μου Αθήνα,πού είν΄τα χρόνια εκείνα, τα παλιά;»

 

 

Απαγορεύονται αύριο με απόφαση της αστυνομίας οι συγκεντρώσεις και οι πορείες σχεδόν σε ΟΛΟ το κέντρο!

 Η απαγόρευση θα ισχύει από τις 09.00 έως τις 22.00
- Επιτρέπονται οι συγκεντρώσεις στην Ομόνοια και στο Πεδίον του Άρεως
- Απαγορεύονται οι συγκεντρώσεις στην Αττική Οδό - Δεν θα επιτραπει πορεία στο Σύνταγμα
- Ανάλογες αποφάσεις είχαν ληφθεί τον Ιούνιο του 2003 και τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς
- Κλειστό το ΜΕΤΡΟ και σήμερα από τις 15.00 σε ΣΥΝΤΑΓΜΑ και ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟ
- Το πρόγραμμα της Ανγκελα Μέρκελ μέχρι στιγμής

Να αποφύγει περικύκλωση της Γερμανικής πρεσβείας αλλά και συγκέντρωση στην πλατεία Συντάγματος, επιχειρεί η αστυνομία ενόψει της αυριανής επίσκεψης της Ανγκελα Μέρκελ στην Αθήνα.

Έτσι, με ανακοίνωση της αστυνομίας απαγορεύονται οι δημόσιες συναθροίσεις και πορείες σχεδόν σε όλο το κέντρο της Αθήνας! Ανάλογη απόφαση είχε ληφθεί τον Ιούνιο του 2003 όταν η Αθήνα φιλοξενούσε την Σύνοδο της ΕΕ για την Διεύρυνση αλλά και τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς όταν βγηκαν εκτός ελέγχου συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας αστυνομικών.

Τα μόνο σημεία που επιτρέπονται οι συγκεντρώσεις είναι η Ομόνοια και το Πεδίον του Άρεως. Στο Σύνταγμα ΔΕΝ θα επιτρέπεται συγκέντρωση ή πορεία.

Όπως τονίζεται, με απόφαση του Γενικού Αστυνομικού Διευθυντή Αττικής απαγορεύεται για λογους δημόσιας ασφάλειας και μη διατάραξης της κοινωνικοοικονομικής ζωής της πρωτεύουσας, κατά το χρονικό διάστημα από 09.00 ώρα της Τρίτης 09 Οκτωβρίου 2012 μέχρι και την 22.00 ώρα της ιδίας, κάθε δημόσια υπαίθρια συνάθροιση ή πορεία στην περιοχή της Πόλεως Αθηνών που περικλείεται από τις οδούς:

Λεωφόρους: Β. Σοφίας (από τη συμβολή της με την Ακαδημίας) – Ακαδημίας – δεξιά Κανάρη – συνέχεια Πατριάρχου Ιωακείμ – αριστερά Μαρασλή – δεξιά Δεινοκράτους – αριστερά Αριστοδήμου – δεξιά Αθηναίων Εφήβων – συνέχεια Κόνιαρη – δεξιά Τσόχα – αριστερά Σούτσου Δ. – συνέχεια Πανόρμου – αριστερά Κηφισίας – δεξιά Κατεχάκη – αριστερά Καπετάν Χρονά – δεξιά Βλαχάκη – δεξιά Μεσογείων – αριστερά Μιχαλακοπούλου – αριστερά Διονυσίου Αιγηνίτου – δεξιά Ποταμιανού Ηλία – συνέχεια Ίωνος Δραγούμη – αριστερά Β. Αλεξάνδρου – δεξιά Ευφρονίου – αριστερά Σπ. Μερκούρη – δεξιά Ευτυχίδου – Πλατεία Πλαστήρα – δεξιά Αρχιμήδους – δεξιά Μ. Μουσούρου – δεξιά Αρδηττού – αριστερά Β. Όλγας (μέχρι τη συμβολή της με τη Β. Αμαλίας), ως και κατά μήκος των τμημάτων των ανωτέρω οδών που αποτελούν τα όρια της εν λόγω περιοχής, στο τμήμα της Αττικής Οδού από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» έως τον κόμβο της Περιφερειακής Υμηττού με τη Λ. Κατεχάκη, στο τμήμα της Λ. Κατεχάκη από την έξοδο της Περιφερειακής Υμηττού έως τη συμβολή της με τη Λ. Μεσογείων και σε βάθος ακτίνας εκατό -100- μέτρων, ένθεν και ένθεν προαναφερόμενων τμημάτων οδών (Αττική Οδός – Λ. Κατεχάκη), ως και επί των γεφυρών, ανισόπεδων κόμβων, διαβάσεων που υφίστανται κατά μήκος αυτών, καθώς και στην ευρύτερη περιοχή τοπικής αρμοδιότητας Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθηνών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΑΝΓΚΕΛΑ ΜΕΡΚΕΛ

Πεζόδρομος η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας στην Αθήνα

Έτοιμη να ζήσει την τελευταία πράξη της μεγαλύτερης πολεοδομικής παρέμβασης που υλοποιήθηκε στο κέντρο της τις τελευταίες δεκαετίες είναι η Αθήνα. Η προγραμματισμένη πεζοδρόμηση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας θα ολοκληρώσει τον «Μεγάλο Περίπατο» της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της πρωτεύουσας, ένα όραμα γενεών που παραδίδει στην πόλη πεζόδρομο μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων. Από το Παναθηναϊκό Στάδιο μέχρι τον Κεραμεικό και το Γκάζι διαμορφώνονται συνθήκες ανεμπόδιστου, φιλικού προς τον πεζό περιπάτου. Μοναδική εξαίρεση η διέλευση των λεωφόρων Βασιλέως Κωνσταντίνου και Αμαλίας, που υποχρεωτικά θα συνεχίζει να γίνεται με την άδεια σηματοδότη.

Το έργο θα μπορούσε να υλοποιηθεί και πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αλλά υπήρξε εισήγηση από τον Αθήνα 2004 να παραμείνει η λεωφόρος Βασιλίσσης Ολγας ανοιχτή για να εξυπηρετήσει την κυκλοφορία της πόλης το αθηναϊκό, ολυμπιακό καλοκαίρι. Το σχέδιο ξεχάστηκε, αλλά με την πάροδο του χρόνου επανήλθε στην επικαιρότητα. Βοήθησε και η συγκοινωνιακή μελέτη που απέδειξε αυτό που πολλοί Αθηναίοι φαντάζονται: ότι, δηλαδή, η συγκεκριμένη αρτηρία είναι δευτερευούσης σημασίας και δέχεται περιορισμένο κυκλοφοριακό φόρτο.

H συνολική ελεύθερη έκταση που θα παραδοθεί στους πεζούς είναι περίπου 20 στρέμματα. Αλλά οι συνέπειες της παρέμβασης είναι πολύ ευρύτερες. Ουσιαστικά ενοποιείται ένας μεγάλος χώρος πρασίνου και αρχαιοτήτων από την απόληξη της λεωφόρου Συγγρού μέχρι την οδό Βασιλίσσης Σοφίας. Ενοποιείται ο αρχαιολογικός χώρος του Ολυμπιείου με τον κήπο του Ζαππείου και τον Εθνικό Κήπο. Το τραμ παραμένει (προτείνονται νέοι ιστοί) και σε μεταβατική φάση τα τρόλεϊ (διαδρομή από Παγκράτι προς κέντρο) σε λωρίδα φιλική προς το περιβάλλον (ψυχρή άσφαλτος σε χρωματική απόχρωση κοντινή σε χωμάτινη επιφάνεια και η οποία δεν απορροφά θερμότητα). Εξυπακούεται ότι θα απαγορεύεται η διέλευση σε όλα τα ιδιωτικά αυτοκίνητα.

Η παρέμβαση κινείται στο πνεύμα της ενοποίησης αρχαιολογικών χώρων: λιτές αρχιτεκτονικές χειρονομίες, έμφαση στη φύτευση (με ιδιαίτερη προτίμηση στη χλωρίδα της Αττικής) και περιορισμένες κατασκευές. Πιο συγκεκριμένα προβλέπονται κάποιες αναστρέψιμες κατασκευές, με στόχο να παραμένει ο χώρος ζωντανός όλο το 24ωρο: περίπτερο, κέντρο πληροφόρησης, κέντρο ενοικίασης ποδηλάτων. Θα φυτευθούν τουλάχιστον 10.000 νέοι θάμνοι (λεβάντες, δενδρολίβανα, θυμάρι κ.ά.) και 270 νέα δένδρα (ελιές, κυπαρίσσια, βελανιδιές, πικροδάφνες κ.ά.). Θα χρησιμοποιηθούν ελληνικά υλικά: μάρμαρα Μεσολογγίου και σχιστολιθικές πλάκες Καβάλας. Η οριστική μελέτη έχει εγκριθεί από το ΚΑΣ, ενώ υπεγράφη και η σχετική υπουργική απόφαση από την υπουργό της υπηρεσιακής κυβέρνησης, κ. Τατιάνα Καραπαναγιώτη.

Οπως τα πάντα στην Ελλάδα αυτή την εποχή, το μεγάλο αγκάθι είναι η χρηματοδότηση η οποία επί του παρόντος εμφανίζεται εξασφαλισμένη. Υπάρχουν «δεσμευμένα» 3,5 εκατ. ευρώ για το έργο από το ΠΕΠ Αττικής με ευθύνη της Περιφέρειας και αν δεν υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις από εγκρίσεις (η σοβαρότερη ήταν του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου), η ΕΑΧΑ θα μπορούσε να το δημοπρατήσει στις αρχές 2013, αν όχι και νωρίτερα, όπως μας ενημερώνει η πρόεδρος της εταιρείας κ. Ντόρα Γαλάνη. Ισως η πιο ενθαρρυντική ένδειξη για την υλοποίηση της πεζοδρόμησης είναι το γεγονός ότι η νέα ηγεσία στο υπουργείο Περιβάλλοντος έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο σχέδιο. Οσο για τις εργασίες δεν θα διαρκέσουν περισσότερο από 12 με 18 μήνες αν και θα απαιτηθεί η υλοποίησή του σε φάσεις για την εύρυθμη λειτουργία της πόλης και των μέσων μαζικής μεταφοράς.

skai.gr

Ενας ρομαντικος νυχτερινος περιπατος.....

e Details 

Ο κόσμος τη νύχτα....       Petersburg  Paris  Niagara Falls  Las Vegas    Chicago    London    Moscow    Washington    Singapore    Vienna    Cologne Cathedral  Athens συγγνωμη, δεν πληρωθηκε το χαρατσι της ΔΕΗ..

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε δήμους της Αττικής την Τετάρτη και Πέμπτη

Λόγω εργασιών ελέγχου και ρυθμίσεων του εγκατεστημένου συστήματος τηλεδιαχείρησης ηλεκτροφωτισμού, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στην αριστερή λωρίδα των παρακάτω οδικών αξόνων, σε μήκος 200 μέτρων ανά θέση, περιοχής Δήμων Πειραιώς, Μοσχάτου/Ταύρου, Νίκαιας/Αγ.Ιωάννη Ρέντη, Περιστερίου, Αθηναίων, Αγίων Αναργύρων/Καματερού, Φιλαδελφείας/Χαλκηδόνος και Αχαρνών, στις 18 και 19 Ιουλίου:
Λ. Κηφισού, στο τμήμα της από το ύψος της Λ. Ποσειδώνος έως την οδό Πέτρου Ράλλη, κατά τις ώρες 07.00΄ έως 09.00΄, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία.
Λ. Κηφισού, στο τμήμα της από την οδό Πέτρου Ράλλη έως τη Λ. Αθηνών, κατά τις ώρες 07.00΄ έως 09.00΄, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά.
Λ. Κηφισού, στο τμήμα της από τη Λ. Αθηνών έως την οδό Νιρβάνας, κατά τις ώρες 09.00΄ έως 14.30΄ και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, στο τμήμα της από το ύψος της οδού Νιρβάνα έως τον ανισόπεδο κόμβο της Αττικής Οδού, κατά τις ώρες 07.00΄ έως 21.00΄ και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Επίσης, λόγω στάθμευσης γερανοφόρου οχήματος, για την τοποθέτηση πανό σε κτίριο της «Αττικό Μετρό», θα πραγματοποιηθούν οι ακόλουθες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις παρακάτω οδούς, περιοχής Δήμου Αθηναίων, στις 19-7-, κατά τις ώρες 22.00 έως 05.30 της επομένης:
ΦΑΣΗ Α:

Πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ερμού της οδού Αθηνάς, στο μεταξύ των οδών Κακουργοδικείου και Ερμού τμήμα της. Κατά τη διακοπή αυτή η διεξαγωγή της κυκλοφορίας θα πραγματοποιείται και προς τις δύο κατευθύνσεις από το εναπομένον πλάτος του οδοστρώματος.
Καθορισμός του ρεύματος κυκλοφορίας προς Ομόνοια της οδού Αθηνάς ως διπλής κατεύθυνσης, στο μεταξύ των οδών Ερμού και Αγίας Ειρήνης τμήμα της.
ΦΑΣΗ Β:
Πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Θησείο της οδού Ερμού, στο μεταξύ των οδών Αθηνάς και Μιαούλη-Θέμιδος τμήμα της. Κατά τη διακοπή αυτή η διεξαγωγή της κυκλοφορίας θα πραγματοποιείται και προς τις δύο κατευθύνσεις από το εναπομένον πλάτος του οδοστρώματος.
Καθορισμός του ρεύματος κυκλοφορίας προς Αθηνάς της οδού Ερμού ως διπλής κατεύθυνσης, στο μεταξύ της πλατείας Μοναστηρακίου και της οδού Αθηνάς τμήμα της.
Η Τροχαία καλεί τους οδηγούς των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των έργων και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.